cb.org.ua

Всем привет.
Решил вот приобрести радиостанцию с целью использования по трассам в Украине, чтобы знать дорожную обстановку, может пообщаться с кем-то, прийти на помощь и т.д.
Посему стал вопрос выбора рации.
Я в этом пока ноль, вот прошу помощи в выборе и бриобретения рации в пределах 1000 грн., рассматриваю и б.у.
Заранее спасибо!

бриобретения рации в пределах 1000 грн.,

а для антенны какой бюджет предусмотрен?

Для трассы любая подойдет, если она работает исправно и может работать в нулях. На трассе канал 15 AM, в Киеве канал 13 FM. Некоторые (обычно самые дешевые) станции бывают только AM - они вполне годятся для трассы и поэтому встречаются в продаже не так уж и редко, но у нас на форуме они практически не обсуждаются, т.к. наш канал работает в FM и мы обычно обсуждаем только станции, в которых есть и FM тоже. Если станция работает в пятерках и не имеет переключения нули/пятерки, то перетянуть станцию в нули можно практически в любой мастерской недорого. Условно все новые станции имеют переключение нули/пятерки.

А по производителям и по мощности что лучше? И какую антенну нужно под станцию?

Alex писал(а):а для антенны какой бюджет предусмотрен?

Если ~2000грн, то можно купить довольно приличную антенну.

Jon писал(а):А по производителям и по мощности что лучше? И какую антенну нужно под станцию?

можно взять нормальную станцию - 1300 грн.
viewtopic.php?f=86&t=907
и антенна 14 у.е.
viewtopic.php?f=102&t=1353
для начинающего в самый раз
обзор станции тут :
viewtopic.php?f=120&t=1416

Если ~2000грн, то можно купить довольно приличную антенну.

это уже будет следующий шаг в мир турбины!

Парадокс в том, что четверть, пожалуй, дешевле обойдется, чем AT-2001. Ну или где-то сопоставимо. Сибишная антенна обычно продается как некий стандартный комплект - штырь со своей катушкой, врезное основание, обычно какой-то узел для наклона и/или снятия штыря, как правило есть и кусок кабеля. Четверть продается по отдельности. Отдельно покупаешь собственно штырь. Катушка к нему не нужна, по этому ее и нет, а с ней нет проблем с герметизацией, проблем механической прочности и, главное, никаких электрических потерь. Дальше выбираешь такое крепление, которое нужно именно в твоем случае - врезное, на магните, на бампер, на фаркоп, настенное для дома, двойное для диполя из двух штырей, и еще чуть боле чем стопицот вариантов. Если нужно - есть быстросъемные крепления, есть амортизирующие пружины и так далее. Кабель покупаешь сам какой хочешь и сколько нужно по длине. В итоге у тебя получается купленным только то, что тебе на самом деле нужно, а это может оказаться дешевле в сумме, чем стандартный комплект сибишной антенны.

спасибо всем за помощь!

еще глупый вопрос - что означает нули и пятерки? и с какими возможностями нужно брать?
нашел Megajet MJ-300 б/у за 800 грн. я так понял без антенны.
спасибо.

Jon писал(а):спасибо всем за помощь!

еще глупый вопрос - что означает нули и пятерки? и с какими возможностями нужно брать?
нашел Megajet MJ-300 б/у за 800 грн. я так понял без антенны.
спасибо.

- Что такое "нули и пятерки" ?

-Это кратность частоты каналов . НАПРИМЕР ЧАСТОТА канала "15" - 27.130МГЦ в нулях , а в пятерках -27.135 МГЦ.
Каналы кратные "нулям" применяются в странах СНГ и Польше ,а в Европе кратные "пятеркам", это было сделано для уменьшения взаимных помех при дальнем распространении радиоволн.