Вопросы новичков про СиБи

[Alex]

В данной ветке ждем вопросов от начинающих

СиБи радиостанции не требуют разрешения - ЖМЕМ

Видео сюжеты про наш Автоканал в программе ДжеДаи - ЖМЕМ

Знакомство с Киевским Автоканалом (руководство для начинающих) - видеоролик

Основы и правила работы на Киевском Автоканале (новичкам будет полезно) - видеоролик

Друзья если Вас страшат разного рода слова типа - "КСВ" , "Кирпич" , "Децибелы" , "Диполь" , "Кварц" и т.п.
(возможно это даже отталкивает Вас от установки рации в машину) - можем Вас заверить , что это все уже приходит (если станет интересно )
со временем , и это не обязательно знать . Много для того чтобы стать одним из участников Автоканала не потребуется. Самое наверно главное это - желание

На самом деле, на первом этапе - нужно иметь рацию и антенну. Ведь основная функция рации это передача/обмен информации/общения .
Нажал кнопку на тангенте (микрофон для передачи сообщения) , и произнес сообщение. А дальше уже можно внедрится , и понять все эти термины ,
хотя опять же если будет интересно. Так что если у Вас есть какие нибудь вопросы , задавайте их здесь , и мы будем с радостью на них отвечать.

Также перед покупкой аппаратуры , лучше лишний раз проконсультируйтесь на форуме , чтобы не было потом у Вас ,
разного рода историй таких например как : "Да вот мне тупо напарили" , "Я купил , а оно не работает" , "Поработало и перестало" и т.д.
Все приходит с опытом ! И чтобы не наступать на грабли , на которые уже кто то мог наступить , рекомендую рассеять все сомнения перед покупкой как радиостанций , так и антенн.

Внимание !!! Для того чтобы стать участником Автоканал , и быть в курсе дорожной обстановки как на дорогах Киева , так и на территории Украины (это не преувеличение) , нужно всего две составляющие - радиостанция и антенна !!! Все остальные вопросы задавайте на нашем форуме , будем вместе на них отвечать .

Также не забываем читать ветки - FAQ по СиБи ◄► Связь за городом ◄► Встречи Автоканала ◄► Клубные наклейки ◄► Радиобарахолка

[Prof]

Да нет, я имел ввиду что там какие то вандалы и все такое

Это не техническая проблема, хотя очень напрягающая и не имеющая исчерпывающего решения, к сожалению.

Кстати, вот что пишет наш уважаемый соклубник:
Сегодня проверил магнитку. Ну что сказать? Врезка лучше. Одна радейка разные антенны, Магнитка как будто весь эфирный мусорт собирает.
©

[Sky]

С теперешними ценами на всё и не изменившейся ЗП,

хорошо что не изменилась зп, а то у некоторых и ее понизили!

Куда уже ниже И так 2000грн.

[Sky]

Не выдержал - пока радиостанция дома, повесил сегодня на балконе четвертушный диполь - репку слышу так же, зато появилось много людей в прямом канале. Теперь есть возможность выходить в эфир Вот только говорить там нечего сидя дома

Довольно простой конструктив - как временная самое то. Главное в ветренную погоду, грузом, соседям стекла не разбить

[Prof]

Вот только говорить там нечего сидя дома

Всяческие яндекс-пробки могут быть полезны тем, кто за рулем.

[Sky]

Вот только говорить там нечего сидя дома

Всяческие яндекс-пробки могут быть полезны тем, кто за рулем.

Согласен, но в выходные удовольствие сомнительное А в будни я ж как и все на работе

[Soyer]

Согласен, но в выходные удовольствие сомнительное А в будни я ж как и все на работе

Ты не далеко от Кольцевой, попробуй переключится на 15 АМ. Удовольствие обеспечено от принимаемого сигнала

P.S. только заранее позаботься чтобы в радиусе приема сигнала со станции не оказалось детей и беременных женщин!

[Alex]

Согласен, но в выходные удовольствие сомнительное А в будни я ж как и все на работе

Ты не далеко от Кольцевой, попробуй переключится на 15 АМ. Удовольствие обеспечено от принимаемого сигнала

P.S. только заранее позаботься чтобы в радиусе приема сигнала со станции не оказалось детей и беременных женщин!

т.е. не беременным можно?))

[Prof]

Не далее чем вчера один очень хороший человек попросил посмотреть его антенну, мол слышит не очень хорошо. Оказалось, на магните. Антенна, видимо, новая - резонанс в районе первого канала (запас на подрезку штыря), но ширины полосы достаточно, чтобы все-же не резать, т.к. антенна и так очень короткая, а выше 15 AM он работать не предполагает. По этому и не резали. Но важно не это: КСВ прыгает не только от перемены местоположения антенны на крыше, но и от перемены местоположения кабеля - даже не по всей длине, а всего лишь короткого его отрезка, который легкодоступен для экспериментов. Т.е. антенна не может быть надежно настроена в принципе именно из-за невозможности неподвижно зафиксировать кабель. Более-менее подобрали такое место самой антенны и кабеля, при котором резонанс системы кабель-антенна смещается вверх, как раз к нашему или пятнадцатому каналу (ура! можно не резать!), и на нашем канале КСВ болтается в районе 1,2~1,5 (в зависимости от перемещения небольшого куска кабеля в салоне, даже не от положения антенны на крыше!), а КСВ на сороковом канале не выходит за двойку - неидеально, но в общем хорошо. Точно зафиксировать удачное положение так и не удалось, но даже КСВ=1,5 - не стыдно, как бы ни хотелось не выходить за 1,2 на тринадцатом или пятнадцатом. Однако, если оператор по какой-то причине снимет антенну и сместит кабель при последующей установке, а это непременно произойдет то ли при въезде в гараж, то ли просто чтобы не помогли снять антенну неизвестные доброжелатели, то получит КСВ в районе двойки на нашем канале и тройку или выше на сороковом (на первом чуть лучше, т.к. антенна, как я уже говорил, немного смещена вниз) - такие результаты и хуже мы тоже получали, двигая антенну и кабель. Конечно, для радиостанции серьезной опасности нет, даже на тройке ничего не должно случиться (еще один хороший человек из нашего клуба долго ездил с антенной, КСВ которой мне измерять не удалось: у моего прибора 10 - максимальное значение, по этому насколько больше десяти было на самом деле я не знаю, но со станцией ничего непоправимого не случилось), но фидер будет грести больше помех, в первую очередь собственного "производства" (зажигание, ксенон, и т.п., даже иные зарядки к телефону), да и просто неаккуратненько как-то.

Какой делаем вывод? Простой: антенна на магните не годится в принципе, если хочется получить надежное согласование. Но если хочется перепробовать бесконечную комбинацию положения самой антенны на крыше и кабеля к ней по отношению к кузову, а также при возможности надежно зафиксировать всю систему от случайных смещений (лишившись главного достоинства - легкоустанавливаемости и легкосъемности) в найденном удачном положении, то можно добиться отличного согласования, при котором даже самый капризный кирпич будет работать без неожиданностей.

А возвращаясь к начальному вопросу, почему плохо слышит - так это из-за очень малой длины антенны, а не из-за согласования. Автомобиль высокий, не хотелось сильно увеличивать и без того немалый вертикальный габарит - в результате плохой прием, не говоря уже о плохой передаче. Личным примером агитировал на кронштейн и AT-2001, тайно надеюсь на успех.

[balikoff]

Приветствую.

Выбрал вот такую станцию
Брать или не брать? Какие подводные камни?
Автомобиль, Рено трафик.

[Alex]

Приветствую.

Выбрал вот такую станцию
Брать или не брать? Какие подводные камни?
Автомобиль, Рено трафик.

вот обзор :

phpBB [video]