Вопросы новичков про СиБи

[Alex]

В данной ветке ждем вопросов от начинающих

СиБи радиостанции не требуют разрешения - ЖМЕМ

Видео сюжеты про наш Автоканал в программе ДжеДаи - ЖМЕМ

Знакомство с Киевским Автоканалом (руководство для начинающих) - видеоролик

Основы и правила работы на Киевском Автоканале (новичкам будет полезно) - видеоролик

Друзья если Вас страшат разного рода слова типа - "КСВ" , "Кирпич" , "Децибелы" , "Диполь" , "Кварц" и т.п.
(возможно это даже отталкивает Вас от установки рации в машину) - можем Вас заверить , что это все уже приходит (если станет интересно )
со временем , и это не обязательно знать . Много для того чтобы стать одним из участников Автоканала не потребуется. Самое наверно главное это - желание

На самом деле, на первом этапе - нужно иметь рацию и антенну. Ведь основная функция рации это передача/обмен информации/общения .
Нажал кнопку на тангенте (микрофон для передачи сообщения) , и произнес сообщение. А дальше уже можно внедрится , и понять все эти термины ,
хотя опять же если будет интересно. Так что если у Вас есть какие нибудь вопросы , задавайте их здесь , и мы будем с радостью на них отвечать.

Также перед покупкой аппаратуры , лучше лишний раз проконсультируйтесь на форуме , чтобы не было потом у Вас ,
разного рода историй таких например как : "Да вот мне тупо напарили" , "Я купил , а оно не работает" , "Поработало и перестало" и т.д.
Все приходит с опытом ! И чтобы не наступать на грабли , на которые уже кто то мог наступить , рекомендую рассеять все сомнения перед покупкой как радиостанций , так и антенн.

Внимание !!! Для того чтобы стать участником Автоканал , и быть в курсе дорожной обстановки как на дорогах Киева , так и на территории Украины (это не преувеличение) , нужно всего две составляющие - радиостанция и антенна !!! Все остальные вопросы задавайте на нашем форуме , будем вместе на них отвечать .

Также не забываем читать ветки - FAQ по СиБи ◄► Связь за городом ◄► Встречи Автоканала ◄► Клубные наклейки ◄► Радиобарахолка

[Smerch]

Прошу извинения.Сразу не заметил ответ на мой вопрос.
А спрашивал я о предохранителе на плюсовом проводе от аккума.Если не стоит,то настоятельно рекомендую поставить(в районе плюсовой клеммі).

Привествую! Запутали
1. От акума в радейку ведут 2 провода, на красном (в разрыве) стоит родной предохранитель.
2. От акума в усилитель ведут 2 провода, предохранителей нет.

[TISA]

Привествую! Запутали
1. От акума в радейку ведут 2 провода, на красном (в разрыве) стоит родной предохранитель.
2. От акума в усилитель ведут 2 провода, предохранителей нет.

Красный(или красные)провод разрываете на расстоянии 10-15 см от клеммы акума.В разрыв ставится предохранитель на15А.

[Smerch]

Привествую! Запутали
1. От акума в радейку ведут 2 провода, на красном (в разрыве) стоит родной предохранитель.
2. От акума в усилитель ведут 2 провода, предохранителей нет.

Красный(или красные)провод разрываете на расстоянии 10-15 см от клеммы акума.В разрыв ставится предохранитель на15А.

второй поставить предохранитель? Или родной не годится?

[Prof]

1. От акума в радейку ведут 2 провода
2. От акума в усилитель ведут 2 провода

Вообще-то неправильно. Может никак себя не проявить, а может стать причиной необъяснимых глюков.

второй поставить предохранитель? Или родной не годится?

Родной, наверняка, ничем не плох. Но где он находится? Что он защищает?

[Smerch]

1. От акума в радейку ведут 2 провода
2. От акума в усилитель ведут 2 провода

Вообще-то неправильно. Может никак себя не проявить, а может стать причиной необъяснимых глюков.

А как правильно тогда?

второй поставить предохранитель? Или родной не годится?

Родной, наверняка, ничем не плох. Но где он находится? Что он защищает?

Так писал же выше
Родной предохранитель разрывает красный провод, который идет от акума в радейку, но не на расстоянии 10-15 см от клеммы акума, а чуть дальше, уже в салоне.

[Prof]

А как правильно тогда?

От аккумулятора только плюсовой провод. По возможности короче и подальше от "плохих" проводов (высоковольтных и от блоков розжига к лампам) или перпендикулярнее к ним, но это уже как получится. А минусовый провод - как можно короче к ближайшей массе. Если станция под торпедо, то не проблема найти заводскую точку, их несколько (достаточно много) в каждой машине. Если станция под сиденьем, то можно подложить клемму под болт, крепящий сидение (рельсы) к полу, убедившись в хорошем контакте. Ну и так далее.
Так делают не все и не у всех потом бывают проблемы, некоторые вообще включаются в прикуриватель и ничего. Но если проблемы возникнут, бороться будет невозможно, только переделывать питание. Кирпич как правило вскрывает подобные недоделки, т.к. то, что проканывает с четырехваттной станцией, уже не пройдет со стоваттным кирпичем. Из прочих бонусов, не связанных с мощностью, бывает необъяснимо сильная помеха от зажигания, от ксенона - это уже по приему. По тому, что цепь питания образует непредсказуемый контур, который у кого-то может никак не сказываться, а кому-то может сильно мешать. Зато если все это хозяйство посадить на массу, то и все, никаких фокусов, а если все же что-то пролазит по питанию, то оно намного проще душится простыми фильтрами, может даже просто ферритовыми защелками.

Так писал же выше
Родной предохранитель разрывает красный провод, который идет от акума в радейку, но не на расстоянии 10-15 см от клеммы акума, а чуть дальше, уже в салоне.

Соответственно, участок цепи от аккумулятора до предохранителя никак не защищен. Вероятность, что изоляция перетрется, провод коротнет на массу или на соседний провод с перетертой изоляцией и, соответственно, приведет к пожару или порче электрического оборудования, почти нулевая. Но отнюдь не совсем нулевая. А свой предохранитель в станции или непосредственно возле нее защищает только саму станцию.

[TISA]

1. От акума в радейку ведут 2 провода
2. От акума в усилитель ведут 2 провода

Вообще-то неправильно. Может никак себя не проявить, а может стать причиной необъяснимых глюков.

А как правильно тогда?

минусовый провод - как можно короче к ближайшей массе.

Лучше запараллелить 2 провода от аккума(увеличить сечение),по "плюсу".А минус подключить укороченными штатными проводами (минусовыми проводами усилителя и радиостанции).

второй поставить предохранитель? Или родной не годится?

Родной, наверняка, ничем не плох. Но где он находится? Что он защищает?

Так писал же выше
Родной предохранитель разрывает красный провод, который идет от акума в радейку, но не на расстоянии 10-15 см от клеммы акума, а чуть дальше, уже в салоне.

Соответственно, участок цепи от аккумулятора до предохранителя никак не защищен. Вероятность, что изоляция перетрется, провод коротнет на массу или на соседний провод с перетертой изоляцией и, соответственно, приведет к пожару или порче электрического оборудования, почти нулевая. Но отнюдь не совсем нулевая. А свой предохранитель в станции или непосредственно возле нее защищает только саму станцию.

Видел каким путем у Smerchа проложен питающий провод.Там отнюдь не нулевая вероятность нарушения изоляции.Поэтому и задал вопрос о предохранителе.Видел пару раз как горят провода в автомобиле,неприятное зрелище.Поэтому настаиваю на установке предохранителя около аккума.

[Smerch]

Предлагаю перенести все это на Четверговую встречу чтобы показать все на пальцах
Спасибо!

[TISA]

Предлагаю перенести все это на Четверговую встречу чтобы показать все на пальцах
Спасибо!

На встречу попадаю,в основном,после 19-00.

[przh]

здравствуйте
собственно история такова, редко катаясь по просторам нашей славной с VOYAGER AIR SOFT на борту, но как показала практика на 148..... рация замолкает на расстоянии 30 км от Киева и больше ни в одном городе не работала. ну иногда какие-то шумы.
и вот, возвращаясь последний раз из Харькова пронеслась мысль а почему НЕТ? первый ответ предположение - наверное дорого. но увидев COBRA за какие-то 40 баксов,... но оказалось не то пальто, да ценники не такие страшные. после поисков изучений и тд, была куплена станция Yosan COMMANDER.
и вот мы пришли к вопросу. а антенна? есть LEMM 1500 за 240 грн. предлагают LEMM AT 71 но за 350. и была мысль YOSAN S9. вроде как один производитель.
на сколько стало понятно из чтения, на магните такое себе, но... может
буду благодарен за совет.