cb.org.ua

Есть сведения, что сабж, в отличие от идеологического родоначальника таких станций - Vertex FT-8900, расшивается на десятке до 26-30MHz, т.е. вместо относительно бесполезной работы на десятке FM-only (ну, лично мне нравится работать на десятке в FM, но это все-же малонаселенный участок диапазона и без SSB/CW там особо делать нечего) есть и СиБи. Правда говорят, что расшивка будет осуществляться не перемычками, а специальным и труднодоступным софтом.

Давайте начинать поддерживать чистоту в эфире с себя. Станция только для радиоаматоров - раз, работа на 50MHz категорически запрещена - два. Комментарий: на 50MHz можно получить отдельное специальное разрешение (не дают тем, кто территориально близок к районам вещания первого телеканала из-за вероятности помех телеканалу), но в этом разрешении нет FM в принципе. Станция имеет функцию кроссдиапазонного дуплекса (ну и кроссбенд-ретранслятора, соответственно), по этому, опять же, не следует агитировать приобретение ее тем, кто будет использовать ее возможности для предумышленного создания помех.

Я лично с Wouxun'ами дела не имел, в том числе с уже известным KG-UV920P (144/430), а по KG-UV950P вообще неясно, когда они будут в продаже и почем. Но тем, у кого есть аматорская лицензия и кто хочет одну станцию на два мира, это может быть интересно. Если там один антенный разъем, то это не страшно - есть фабричные (а можно сделать и самому) диплексеры, которые почти без потерь отделят сиби/десятку в одну сторону, а 144/430 в другую. Моща на десятке менее 10W, так что привык к кирпичу - с ним и останется. Отсутствие AM (есть только прием авиадиапазона) представляет определенное неудобство, делая станцию бесполезной на трассе.

Интересная радейка работает в четырех бендах
в том числе и на СB.

RX / TX____26,00000 – 29,00000
RX / TX____50,00000 – 53,99500
RX_______108,00000 – 135,99500
RX / TX___136,00000 – 179,99500
RX_______320,00000 – 399,99500
RX / TX___400,00000 – 479,99500
RX_______700,00000 – 985,99500

RX /TX – есть прием и передача.
RX – только прием.
Инфо взято тут: http://cbradio.com.ua/showthread.php/83 ... KG-UV950P-первые-впечатления

WOUXUN 950

Ага, только к авто малоприменима.
И еще цену озвучте...

Я бы с удовольствием в авто поменял бы вместо IcomF-211S и Yeasy 2800 М ,в место двух поставил бы одного китайчика, правда СиБи-ка осталась на месте. А так девайс зачетный, своей портативкой WOUXUNG до сих пор не могу нарадоваться, а по цене я думаю не больше 3200 будет.Статья еще на http://radioproffi.ucoz.ua/forum/12-241-1

Добавить ам модуляцию ssb все эффект Бомбы ))))))))))))))

Заметил, что во время езды две станции одновременно меня не то чтобы раздражают, но я как-то перестаю адекватно воспринимать каждую из. То где-то что-то зашумит на 145ххх, то где-то что-то из другого места зашумит на 27ххх - путаница, разбираться с которой не всегда есть достаточно времени. Или, например, идет QSO, а другая станция шумит и тупо мешает слышать (чаще шумит сибишка, т.к. не хочется до идиотизма закручивать шумодав и пропустить несильный, но полезный сигнал, а шумов хватает с избытком) - если убрать громкость и/или затянуть шумодав, то потом выпадаешь из связи, т.е. тоже не выход. К чему я это: сабж потенциально интересен как единственная станция в автомобиль, даже если там не обойдется без китайских глюков, кривоватого приема и странной модуляции - в конце концов это мобильная связь, а не вылавливание DX'ов на грани шума в условиях помех на высокоэффективную базовую антенну; некоторую кривизну нетрудно простить в обмен на удобство. Двойной прием позволит желающим слышать два диапазона одновременно (все равно одновременно в две тангенты отвечать не будешь, т.к. занят рулем ), а как для себя, так я бы предпочел слышать одновременно только что-то одно, забив в память несколько частот и запустив сканирование по памяти. Остановится на нашем канале - хорошо. Остановится на радиоаматорских частотах - тоже хорошо. Главное только не перепутать, каким позывным где работать.
Что думаете? Стоит ждать сабж в продаже и, в случае более-менее гуманного ценника отовариться? Или ну его нафиг, оставить уже имеющееся УКВ и уже имеющееся СиБи? Речь только об автомобиле - домой логика ровным счетом обратная, т.к. дома есть возможность слушать не отвлекаясь и несколько станций (или несколько приемников в одной) наоборот неплохо.

А вот мне интересно как сей девайс должен работать.
При наличии единого антенного выхода (или входа) работать и в КВ и в УКВ. Что собой может представлять антенна для такого девайса?
Или при переключении диапазонов надо менять антенны?

Мангуст писал(а):А вот мне интересно как сей девайс должен работать.
При наличии единого антенного выхода (или входа) работать и в КВ и в УКВ.

В смысле? Как оно внутри устроено? Что можно поделить фильтрами - работает одновременно через один и тот же разъем не мешая другим диапазонам, что нельзя - переключается PIN-диодами и работает отдельно.

Мангуст писал(а):Что собой может представлять антенна для такого девайса?

Одна четырехдиапазонная (такие есть фабричные, но они на 10м снизу, а не на 11м - раз, их длина слишком мала для 10/11м - два) или произвольный набор одно- или несколькодиапазонных антенн. Например: одна двухдиапазонка на 144/430, ничего на 50MHz (не нужно там пиратствовать, да и смысла в этом никакого) и одна однодиапазонка на сиби. То есть ничего нового для того, у кого уже есть и сибишка, и УКВ в машине.

Мангуст писал(а):Или при переключении диапазонов надо менять антенны?

Да нет, достаточно фильтра-диплексора. Есть, конечно, еще и механические переключатели (ручные и электронноуправляемые), но в данном случае смысла в них никакого. Ставишь подходящий ди- или триплексор (коробка размером с пачку сигарет или меньше) и с одного вседиапазонного разъема получаешь два или три вывода на одно- или многодиапазонные антенны. Практически это либо 27(29) / 144+430, либо 27(29) / 144 / 430, если хочется на УКВ использовать раздельные антенны.

Осталось только узнать цену на сей продукт китайских мастеров!